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凤凰机场建成于1994年6月，7月1日正式通航。通航以来，连年保证了安全营运，客运量年平均递
增率高达40%，2005年旅客吞吐量突破300万；航班正常率达到99.8%，均居全国民航之首。
三亚凤凰国际机场是国内干线机场，目前已开通航线106条，其中国内航线103条、国际地区固定航
线3条、临时旅游包机航线20余条；与63个城市通航，其中国内城市38个、地区城市2个、国际城市23
个。机场年均旅客、货邮吞吐量增长率高达40%，机场建设二期工程自2006年投入使用，预计到2008 年
旅客吞吐量达600万人次。凤凰机场占地面积463.32公顷，跑道长3400米，宽60米，飞行区面积
3937.576亩，飞行区等级为国际民航组织制定的4E级标准，停机坪可同时安全停放21架大中型客机。配
备世界先进水平的I类助航灯光系统、II类精密进近仪表着陆系统等关键设备，可满足波音747—400等
大型飞机全载起降的要求；保障有力，可为波音747、767、777，空客340、300大型宽体起降提供安全
有效的保障措施。
除了为国内外航空运输企业、过港和转港旅客提供过港及地面运输服务外，凤凰机场的经营项目还
包括：经营、出租候机楼内的航空营业场所、商业和办公场所，提供综合服务；机场航空及其辅助设施
投资业务；国际、国内航空客货销售代理业务，仓储、包装、装卸搬运业务；旅游业；房地产开发经
营；国内商业、饮食供应业、物资供销业；咨询服务业；电梯维修；成品油经营等等。
目前，三亚已经开放第三、四、五航权，对营运国际、地区航班，为国际、地区航班服务，以及货
运的销售、仓储、快递等企业都将给予全额补贴；海南省的境外航空企业常驻机构，可按新办外资企业
享受海南经济特区税收优惠政策；对经海南中转出入境的旅客、货物可以享受一定程度的运价优惠；与
我国有外交关系国家的公民持普通护照在海南口岸可以办理“落地签证”，部分国家的团体旅客，实行
15天内“免签证”。
三亚丰富、独特的旅游资源和凤凰机场的国际航空地位，为三亚航空旅游市场创造了广阔的发展空
间。随着海南第三、四、五航权的开放、“南海区域管制”移交三亚、三亚国际航路的开放，以及鼓励
海南省外航空公司、国外航空公司进驻三亚等一系列优惠政策的出台，更加突显了三亚凤凰国际机场的
特殊优势，三亚凤凰国际机场的国际航空运输地位和潜力更加突出。凤凰机场正逐步发展成为南中国海
的飞行中转、备降枢纽，并为广大客户营造良好的经营环境和广阔的市场空间。三亚凤凰国际机场将以
航空旅游市场的繁荣发展和重要的航空运输枢纽地位，成为世界尤其是亚太区域新的亮点。 | 
